Assicurazione annullamento e cancellazione dei voli: la guida che mette ordine al caos

Quest’anno sull’argomento annullamento e cancellazioni dei voli aerei, siamo – nel vero senso della parola – nella bufera totale.
L’anno è iniziato con ben due bufere di neve a New York, la meta del nostro cuore per cui facciamo consulenze personalizzate e totalmente su misura. Infatti Ely ci ha vissuto 30 anni (se non hai idea di quello di cui stiamo parlando allora clicca qui).
Quindi ci siamo trovati a rispondere a tantissime domande sull’argomento già da qualche mese. E la crisi internazionale che c’è ora, sta mandando letteralmente in crisi i voli sul Medio Oriente, i passeggeri che hanno uno scalo in quelle zone e le compagnie aeree che partono da quelle zone o appartengono a quei luoghi.

Quindi quando gli aeroporti vanno in tilt per questi ed altri motivi che vedremo in questo articolo, salta fuori la convinzione: “Tanto ho l’assicurazione annullamento, quindi mi rimborsano”.

Ecco… non è proprio così… quindi in questo articolo facciamo chiarezza, spero una volta per tutte. Così da capire prima di tutto quali sono i diritti e i doveri del passeggero e cosa fare in questi casi.
Partire informati senza andare alla cieca è fondamentale per non rischiare di dover sborsare di tasca propria migliaia di euro per dover tornare a casa.

Quindi come al solito allaccia le cinture e ti spieghiamo tutto!

Diritti e doveri dei passeggeri da conoscere per annullamento e cancellazione dei voli aerei.

Attenzione appunto alla frase: “Tanto ho l’assicurazione annullamento, quindi mi rimborsano”.
Perché si rischia di mescolare piani diversi del problema.

Il primo piano è giuridico e anche quello più immediato. Riguarda i tuoi diritti come passeggero quando la compagnia cancella o altera in modo importante il volo. Qui il protagonista è la compagnia aerea e la base è il Regolamento UE 261/2004.

Cosa dice il regolamento UE261/2004

Quando un volo viene cancellato dalla compagnia, la prima domanda corretta non è “cosa mi rimborsa l’assicurazione?”, ma:
“Cosa mi deve la compagnia aerea per legge?”

Il portale ufficiale dell’Unione Europea dedicato ai diritti dei cittadini (puoi visitare tu stesso il sito Your Europe). Spiega in modo molto chiaro che, in caso di cancellazione hai sempre diritto a scegliere tra rimborso del biglietto oppure riprotezione su un volo alternativo per arrivare a destinazione. In più, mentre aspetti la soluzione, hai diritto all’assistenza (pasti, bevande, eventuale hotel e trasferimenti quando necessari, più la possibilità di comunicare).

E qui arriva la parte che crea confusione: oltre a questi diritti “base”, esiste anche la compensazione pecuniaria (i famosi 250–600€). Your Europe, nelle FAQ ufficiali, chiarisce però che questa compensazione non è dovuta quando la cancellazione o il ritardo sono causati da circostanze eccezionali (per esempio maltempo), mentre restano comunque dovuti rimborso/riprotezione e assistenza.

Quindi, detto senza tecnicismi: rimborso o riprotezione + assistenza sono la base; la compensazione dipende dalla causa e da come viene inquadrata. Vediamo questa parte nei dettagli tra un attimo.

Annullamento e cancellazione tramite polizza assicurativa

Il secondo piano è contrattuale: riguarda il rimborso di penali e costi quando sei tu a rinunciare al viaggio per un motivo previsto dall’assicurazione (attenzione anche qui: i motivi devono SEMPRE essere certificabili). Qui il protagonista è la polizza assicurativa (e i suoi documenti: DIP/DIP aggiuntivo e condizioni).

Se capisci questa differenza, capisci tutto il resto.
Ma non temere, vai avanti nella lettura e vedrai che anche su questo argomento ti spiegheremo tutto nei minimi dettagli.

Cosa si intende per compensazione in caso di annullamento e cancellazione del volo aereo?

La parte che manda ulteriormente in confusione in tanti: i 250–600€ non sono “sempre dovuti”. Questo perché nel Regolamento UE 261/2004 esistono due livelli di tutela:

• la tutela “base” (rimborso o riprotezione + assistenza) che abbiamo descritto prima
• La compensazione economica forfettaria (i famosi 250–600€).

La differenza è che la compensazione non è automatica: il Regolamento dice che può non essere dovuta se la compagnia dimostra che la cancellazione è stata causata da “circostanze eccezionali”.
Nel testo ufficiale del Regolamento, tra gli esempi di queste circostanze si leggono chiaramente situazioni come instabilità politica, condizioni meteorologiche incompatibili con l’operazione del volo, rischi per la sicurezza, ecc.

Quindi, scritto in modo semplice ma corretto:

• anche quando non ti spetta la compensazione, restano comunque rimborso/riprotezione e assistenza;
• la vera “battaglia” (se mai) è sulla compensazione, non sul fatto che tu abbia diritto a tornare a casa o a partire.

Differenza tra maltempo, problemi della compagnia ed eventi bellici.

In termini di Cancellazione e annullamento dei voli aerei queste cause quindi sono da distinguere.

Maltempo (bufere, chiusure aeroporto, condizioni meteo avverse)

Quando la cancellazione è legata al maltempo, nella pratica è più facile che la compagnia invochi le “circostanze eccezionali” e quindi non paghi la compensazione. Questo perché il Regolamento cita proprio le condizioni meteorologiche incompatibili tra gli esempi di circostanza eccezionale.
Ma rimborso o riprotezione e assistenza restano fattibili: li trovi spiegati in modo chiaro e non tecnico su Your Europe.

Cause imputabili alla compagnia (problemi “interni”)

Il Regolamento prevede la compensazione salvo circostanze eccezionali, quindi se la causa è “interna” è più difficile sostenere che sia eccezionale. Ma, di nuovo: rimborso/riprotezione e assistenza restano comunque i primi diritti certi, come spiega il portale UE.

Instabilità politica / eventi bellici / crisi di sicurezza

Il Regolamento cita esplicitamente l’instabilità politica tra gli esempi di circostanza eccezionale.
Traduzione concreta: è un contesto in cui spesso la compagnia potrà dire “non è dovuta la compensazione”, ma non può usare questa cosa per negarti rimborso o riprotezione, perché quelli restano diritti distinti.

La causa della cancellazione spesso decide se ti spetta la compensazione; non decide se hai diritto a riprotezione o rimborso.

Il mio volo è in ritardo, cosa mi spetta?

Un’altra situazione che in queste settimane sta creando confusione è questa: il volo non viene cancellato, ma viene rimandato di ore (a volte di tantissime ore) e tu ti chiedi: “Posso farmi rimborsare? Ho gli stessi diritti di una cancellazione?”
La risposta è: ritardo e cancellazione non sono la stessa cosa, ma anche sul ritardo esistono diritti precisi. In generale, quando il ritardo diventa significativo, la compagnia deve garantire assistenza durante l’attesa: parliamo di cose molto concrete come pasti e bevande, possibilità di comunicare e, se la situazione lo richiede (ad esempio quando si passa la notte), anche sistemazione e trasferimenti.

Enac spiega proprio che queste tutele di assistenza scattano al superamento di determinate soglie e servono a evitare che il passeggero resti “abbandonato” in aeroporto.

Queste soglie cambiano in base alla distanza del volo: dopo 2 ore per tratte fino a 1.500 km, dopo 3 ore per tratte intra-UE oltre 1.500 km o comunque tra 1.500 e 3.500 km, e dopo 4 ore per tratte oltre 3.500 km. L’idea è evitare che il passeggero resti “abbandonato” in aeroporto: quando il ritardo diventa importante, la compagnia deve garantire assistenza (pasti, comunicazioni e, se necessario, sistemazione).

E aggiunge un altro punto molto pratico: se il ritardo arriva a 5 ore o più, in determinate condizioni puoi anche rinunciare alla partenza e chiedere il rimborso del biglietto (o della parte non utilizzata), perché a quel punto il servizio non viene più svolto in tempi ragionevoli.
C’è poi un altro punto importante: se il ritardo diventa così lungo da rendere il viaggio di fatto inutile o insensato, in alcuni casi puoi avere il diritto di rinunciare alla partenza e chiedere il rimborso del biglietto (o della parte non utilizzata), perché a quel punto la compagnia non sta più offrendo il servizio nei tempi ragionevoli previsti. Anche qui, le regole cambiano in base alla situazione concreta, ma la logica da portarsi a casa è semplice: prima si guarda cosa ti deve la compagnia per legge, e solo dopo si ragiona sull’eventuale assicurazione per coperture aggiuntive.

Assicurazione annullamento per cause personali

Arriviamo al secondo piano: quello assicurativo.

La polizza annullamento, nella sua forma più comune, NON nasce per rimborsarti perché “il viaggio è diventato scomodo o incerto”. Quindi, lo ribadiamo ancora più a fondo: molte persone comprano una “polizza annullamento” pensando che sia una specie di salvagente universale per qualsiasi problema di viaggio, ma nella pratica non funziona così. Nasce per rimborsarti quando sei tu a dover rinunciare al viaggio per un evento imprevisto (ad esempio una malattia o un impedimento documentabile, se la polizza lo include).

Esistono però anche garanzie diverse (che spesso vengono confuse con “annullamento”), e che in alcuni casi sono quelle che aiutano di più quando il viaggio si incastra: coperture su ritardi importanti, spese extra, pernottamenti forzati, “mancata coincidenza”, ecc. Non sono automatiche: cambiano da compagnia a compagnia e vanno verificate nel DIP/DIP aggiuntivo o nelle condizioni. È il motivo per cui due persone con “assicurazione viaggio” possono avere esiti completamente diversi nella stessa identica emergenza.

L’IVASS (Istituto per la Vigilanza sulle Assicurazioni) è l’autorità amministrativa indipendente italiana, istituita nel 2012, che regola e controlla il mercato assicurativo per garantire la stabilità del sistema e tutelare i consumatori.
Quindi l’IVASS non decide cosa copre una polizza, però impone che la compagnia ti consegni documenti precontrattuali (DIP e DIP aggiuntivo) progettati per rendere leggibili coperture, esclusioni, franchigie e limiti prima della vendita. Quindi la regola pratica è: non fidarti del nome commerciale della polizza, leggi cosa prevede quella assicurazione.

Riassumendo:

• Se il volo è cancellato dal vettore, spesso è più corretto parlare prima di diritti del passeggero (UE 261/2004).
• L’assicurazione può intervenire solo se hai garanzie specifiche per spese extra/ritardi/servizi non rimborsati… ma appunto dipende dal tipo di contratto che hai stipulato.

Il caso della pioggia in vacanza, tra le cause di annullamento e rimborso del volo

Se il problema dovesse essere: “Piove, la vacanza è rovinata”, la polizza annullamento classica non ti aiuta quasi mai.
Esistono però prodotti diversi, spesso chiamati “meteo”, che non rimborsano perché tu annulli, ma pagano un indennizzo se si verifica una soglia oggettiva.

Esempio verificabile: Top Booking Meteo ( di Alpitour/Europ Assistance). Il documento ufficiale descrive una regola misurabile: l’indennizzo scatta se vengono registrati almeno 5 mm di pioggia tra le 9 e le 18 per almeno il 50% dei giorni di viaggio; inoltre chiarisce condizioni di operatività e definisce come viene misurato l’evento meteo.

Annullamento e cancellazione nel caso di prenotazioni con Tour Operator

Nonostante siamo da viaggiatori fai da te da più di vent’anni con tantissima esperienza di viaggio, da quando siamo anche consulenti di viaggio presso carie agenzie (tra cui questa che trovi cliccando qui e all’interno della quale puoi vedere una parte cospicua di tutte le mete che trattiamo) abbiamo imparato che con un pacchetto si ha spesso una tutela in più, perché entra in gioco un’altra legge europea, diversa dal 261/2004: la Direttiva (UE) 2015/2302 sui pacchetti turistici.

Questa Direttiva dice, in sostanza, tre cose molto potenti:

1. Se prima della partenza si verificano “circostanze inevitabili e straordinarie” che incidono sul viaggio, il viaggiatore può terminare il contratto senza penali e ottenere il rimborso totale di quanto pagato (senza indennizzi extra). È scritto proprio così: l’idea è che, in certi scenari, non ha senso far ricadere sul viaggiatore la penale.
   Se la situazione in una destinazione peggiora e ViaggiareSicuri (Unità di Crisi – MAECI) pubblica avvisi che segnalano criticità rilevanti, spesso i tour operator valutano di cancellare o riproteggere i pacchetti. ViaggiareSicuri è il portale ufficiale della Farnesina gestito dall’Unità di Crisi e serve proprio a informare i cittadini sulla situazione nei Paesi.
2. Il rimborso deve arrivare entro 14 giorni dalla terminazione del contratto. Una regola chiara.
3. Se durante il viaggio diventa impossibile garantire il rientro come previsto a causa di circostanze inevitabili e straordinarie, l’organizzatore deve coprire il costo dell’alloggio necessario (se possibile equivalente) fino a tre notti per viaggiatore, con alcune eccezioni (ad esempio per persone vulnerabili). È proprio una tutela pensata per “blocchi” improvvisi della mobilità.

Ecco perché, in molte crisi prolungate, vedi tour operator che riescono a trovare soluzioni (o addirittura prolungano soggiorni): non è solo “buona volontà”, è che nel pacchetto c’è un soggetto (l’organizzatore) con obblighi di assistenza e rimborso regolati.

Se i voli non sono stati prenotati con tour operato ma con agenzia di viaggio?

Ancora una volta, in queste settimane di emergenza stiamo vedendo le ragazze del booking dell’agenzia per cui prestiamo consulenza prodigarsi davvero tanto per chi ha prenotato con “noi”, e ha delle criticità nelle partenze o nel rientro a casa.

Infatti stanno contattando uno per uno i clienti che sono coinvolti in questi casi, proponendo rimborso totale oppure riprotezione.
Ad esempio tutti quei clienti che hanno scelto di volare con Emirates che di solito opera giornalmente con volo da Dubai a New York facendo scalo a New York.
Un volo molto richiesto per tutta una serie di motivi. Ebbene, ci sono delle criticità su questo volo, quindi anche se i clienti lo hanno comprato come servizio singolo e non associato ad un tour operator, l’agenzia di occupa di chiamare personalmente il cliente per far sì che possano lo stesso partire.

Esempio pratico di annullamento e cancellazione di voli aerei: Columbus assicurazioni

Columbus è la compagnia assicurativa che noi usiamo regolarmente durante i nostri viaggi, non solo a new York ma in tutto il mondo. Non ti stiamo a spiegare tutti i suoi vantaggi qui perché abbiamo dedicato un articolo intero che puoi leggere cliccando qui.

E abbiamo anche uno sconto del 10% per tutti i nostri lettori che puoi trovare cliccando qui.

Sul loro sito, la sezione dedicata all’Annullamento Viaggio spiega che l’obiettivo è tutelare le spese non recuperabili in caso di cancellazione/interruzione e rimanda alle condizioni per capire quali eventi sono considerati validi e documentabili. c’è una LISTA di cosa è previsto e cosa no che è bene leggere sempre prima si stipulare la polizza.

E soprattutto: nelle informazioni precontrattuali (IPID) di alcuni prodotti Columbus viene indicato che alcune destinazioni sconsigliate dal Ministero degli Affari Esteri possono rientrare tra le esclusioni/limitazioni. Tradotto in parole semplici: se una destinazione è in un contesto critico, prima di dire “sono coperto” devi controllare attentamente cosa prevedono le esclusioni della specifica polizza.

In conclusione, riguardo l’annullamento e il rimborso dei voli aerei

Ora che ti abbiamo spiegato tutto puoi annotarti questo specchietto riassuntivo molto efficace.

• Se cancella la compagnia aerea → prima guardo i diritti UE: rimborso o riprotezione + assistenza (e poi, eventualmente, compensazione).
• Se rinuncio io → guardo la polizza annullamento e i suoi documenti (DIP/DIP aggiuntivo): copre solo gli eventi previsti e documentabili.
• Se ho un pacchetto → ho anche le tutele della Direttiva pacchetti: rimborso totale senza penali in circostanze straordinarie, regola dei 14 giorni, e assistenza/alloggio fino a tre notti in caso di rientro impossibile.
• Se ho prenotato con agenzia ma non ho un pacchetto → L’agenzia offre assistenza per tutte le criticità del mio viaggio, proponendomi soluzioni alternative per poter viaggiare lo stesso, per rinunciare al viaggio con rimborso o per tornare a casa nel più breve tempo possibile.

Quindi speriamo che questo articolo ti abbia aiutato a fare chiarezza sull’argomento annullamento e cancellazione dei voli arei. Un argomento delicato ma nello stesso tempo decisamente attuale. E speriamo di vederti viaggiare con la nostra consulenza e le nostre agenzie di riferimento, per un viaggio ancora più sicuro. Per tutte le informazioni e preventivi contattaci a hello@twomaketravel.it